La tecnología Öhlins TTX (Twin-Tube) combina un pistón de 46 mm con dos vías de ajuste independientes, tecnología de vástago pasante (through-rod) y una carcasa McPherson delantera ultraligera junto a amortiguadores traseros TTX con pistón de 36 mm. Desarrollada directamente en competiciones internacionales de GT y Turismos, proporciona el mejor equilibrio para rebajar segundos en cada vuelta manteniendo una sensación absoluta de seguridad, confort y control. Ajustable en compresión y rebote para adaptarse a cada trazado.